Unser Infostand war ein voller Erfolg. An den insgesamt sechs Nachmittagen konnten wir vor dem EDEKA Fratzl in der Fasanerie viele Anwohner darüber informieren, was die Stadt und das Land mit unserem Ortsteil vorhaben. Nach den Erfahrungen mit der SEM und zahlreichen weiteren Vorhaben hat sich bei vielen Fasanarielern eine (Weiterlesen …)
Seit wenigen Tagen liegt bei der Regierung von Oberbayern unter „Eisenbahnrechtliche Anhörungsverfahren“ die Planung aus, wie sich die Verantwortlichen im Verkehrsministerium den „Neubau zweier Eisenbahnüberführungen … [und] einen wesentlicher Beitrag zur Verbesserung der Verkehrssicherheit“ vorstellen.
Diese Gegenüberstellung der Vor- und Nachteile der einzelnen Lösungsansätze entstand im Rahmen unserer Umfrage im Sommer 2016. Als bei dem ersten Bürgerworkshop der Landeshauptstadt München deutlich wurde, dass die Mehrzahl der Bürger eine andere Vorstellung davon besaßen, was eine Betrachtung der Gesamtsituation am Bahnübergang Fasanerie bedeutet, starteten wir eine Umfrage (Weiterlesen …)
Seit rund einem halben Jahrhundert laufen die Diskussionen um einen verkehrs- und stadtbildgerechten Bahnübergang an der Feldmochinger Straße. Da in den Bahnübergang sieben Straßen einmünden, ist eine Lösung komplex. Zudem reicht eine Individuallösung nicht aus, gleich welche Lösungsvariante gewählt wird, sondern es bedarf der Einbindung in eine Gesamtverkehrskonzeption Nord, damit (Weiterlesen …)
Wie bereits vorab dargestellt, hat die Vorzugslösung durchaus Vorzüge, insbesondere dadurch, dass sie für die Stadt und die Deutsche Bahn AG die kostengünstigste ist. Es handelt sich um eine reine Verkehrsplanung, städtebauliche Aspekte und die Bedürfnisse der dort lebenden Menschen bleiben weitgehend unberücksichtigt, es stehen nur die niedrigeren Kosten dieser (Weiterlesen …)
Für die Lösung des Problems Bahnübergang existieren mehrere Lösungsansätze. In einer Machbarkeitsstudie hat die Landeshauptstadt München zwei Varianten untersucht: Einen Straßentunnel etwa 350 Meter südlich des jetzigen Bahnübergangs sowie einer Fußgänger- und Radfahrerunterführung beim jetzigen Bahnübergang. Details zum Straßentunnel. Die Tieferlegung der Bahn mit Überbauung am jetzigen Bahnübergang. Dadurch entstünde (Weiterlesen …)