Die bessere Lösung: Tieferlegung und Tunnelierung
Da sich die Bahnstrecke im Süden der Fasanerie beim Rangierbahnhof bereits in einer Tieflage befindet, bietet es sich an, die Gleise auf einer Länge von ca. 600 Metern in der Tieflage weiter zu führen und aus ästhetischen und Lärmschutzgründen unterirdisch durch das Viertel zu führen. Der S‑Bahnhof Fasanerie könnte dann (Weiterlesen …)